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新聞01
國巨、華新科董座持股市值縮水 工商時報 李淑惠 2022.10.04 中小型的被動元件廠股價表現也欲振乏力,天二科技因掛牌時間點不佳,股價已經破發。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 科技產業下半年旺季不旺,供應鏈嚴重的庫存問題以及高通膨衝擊需求端,台股接連接連破底,金管會啟動限空令救市,但今年以來股價持續探低,國巨(2327)董座陳泰銘持有的股票市值今年以來跌逾78億元,上周國巨遭美系外資降評,股價再寫下2020年4月以來新低水準。 另一檔獲利績優生華新科(2492)因今年上半年EPS僅3.35元,落後市場預期,今年以來股價修正幅度甚深,接連失守90元、80元整數大關之後,上周五一度觸及71.8元波段低點,終場雖然跌幅收斂以74.5元作收,仍創2017年11月30日以來新低紀錄,以華新科董事長焦佑衡登記名下的持股12,887張計算,今年以來股價修正幅度達55.38%,相當於跌掉92.5元,焦佑衡的持股市值大減近12億元。 而龍頭廠國巨上周遭美系外資券商以需求疲弱為由,調降其目標價至250元,衝擊股價大跌,國巨雖重申第三季營運展望仍維持法說會上的預期,營收將季減1~3%,且第三季新台幣貶值效應有助於當季的業外表現,仍止不住跌勢,國巨股價創下2020年4月以來新低紀錄,不僅跌破庫藏股買回的平均價位,國巨董座陳泰銘登記名下的持股市值今年以來銳減逾78億元,表現相當弱勢。 中小型的被動元件廠表現也欲振乏力,今年新掛牌的被動元件股天二科技、電感廠鈺鎧蜜月行情短暫之外,天二科技因掛牌時間點不佳,股價已經破發;另一家電感廠臺慶科(3357)庫藏股屆滿之後,股價也跌破掛牌價,被動元件獲利二哥的光環仍止不住跌勢。 過去二年,因疫情、中美貿易戰及運輸問題的干擾,供應鏈大量儲備庫存,供應鏈中的各大環節均有庫存飆升的情況,消費性電子產品尤甚,供應鏈表示,過去幾個月零件暫停拉貨,加上終端祭出促銷活動,整機的庫存水位已見下滑,第四季可望有部分手機機種重啟拉貨,不過2023年消費性電子的需求仍不容樂觀,需求何時大規模復甦仍未可知。 華新科台股國巨市值臺慶科
新聞02
MoneyDJ新聞 2022-11-01 10:15:18 記者 蔡承啟 報導因通膨導致智慧手機、PC產量大減,全球積層陶瓷電容(MLCC)龍頭廠村田製作所(Murata Mfg)訂單減少、BB值(接單出貨比)持續跌破1,MLCC工廠稼動率降,下砍年度財測。 村田製作所10月31日盤後發布財報新聞稿宣布,雖受惠日圓走貶效應,不過因全球通膨等因素影響,導致智慧手機、PC產量大減,拖累該公司通訊用、電腦用產品銷售量減少,且上季(7-9月)訂單萎縮、BB值持續低於1,因此今年度(2022年4月-2023年3月)合併營收目標自原先預估的1.93兆日圓(年增6.5%)下修至1.82兆日圓(將年增0.4%)、合併營益目標自4,400億日圓(年增3.8%)下修至3,800億日圓(將年減10.4%)、合併純益目標也自3,240億日圓(年增3.1%)下修至2,970億日圓(將年減5.5%),純益將3年來首度陷入萎縮。 村田指出,上述修正過後的財測預估是以1美元兌140日圓(原先為1美元兌120日圓)為前提的試算值。路透社報導,分析師平均預估村田今年度營益將為4,276億日圓,村田公布的修正值遠遜於市場預期。 村田指出,高階智慧手機需求雖持續穩健,不過中階/低階智慧手機需求預估要等到2023年度以後才能復甦,且汽車生產限制較原先預期來得更長。村田將今年度全球智慧手機需求量自原先預估的13.7億支大砍至10.9億支、將年減20%,其中5G智慧手機自7.5億支下砍至6.1億支、將年增8%;PC需求量自4.8億台下修至4.4億台、將年減13%;汽車需求量自8,400萬台下修至8,200萬台、將年增8%,其中電動化車款(xEV)需求量維持原先預估的2,400萬台不變、將年增50%。 村田並指出,因晶片等材料短缺、導致設備交貨預估將延遲,因此今年度設備投資額(資本支出)自原先預估的2,400億日圓下修至2,100億日圓。 村田同時公布上季(2022年7-9月)財報:合併營收較去年同期成長3%至4,836億日圓、合併營益萎縮9%至1,064億日圓、合併純益萎縮6%至852億日圓。 村田指出,上季整體接獲的訂單額為4,397億日圓、較去年同期(2021年7-9月)相比減少8.6%,其中電容(以MLCC為主)訂單額大減17.2%至1,649億日圓。 村田指出,因訂單減少、拖累上季BB值(接單出貨比)持續跌破顯示接單狀況是否活絡的界線「1」,為連續第2季跌破1。 日經新聞報導,關於MLCC工廠的稼動率,村田製作所會長村田恒夫在10月31日舉行的財報說明會上表示,「現在為85-90%左右」,較7月時的90%呈現下滑。 就部門別情況來看,上季村田零組件部門(包含電容和電感/EMI濾波器)營收較去年同期減少4.9%至2,427億日圓。其中,電容營收下滑4.4%至1,944億日圓、電感/EMI濾波器營收下滑6.9%至483億日圓。 上季村田元件/模組部門(包含高頻/通訊模組、能源/動力元件和機能元件)營收成長12.9%至2,375億日圓。其中,高頻/通訊模組(包含高頻模組、表面波濾波器、連接器、樹脂多層基板「MetroCirc」等)營收成長7.5%至1,476億日圓、能源/動力元件(包含鋰離子電池、電源模組)營收大增43.5%至650億日圓、機能元件(包含感測器等)營收下滑10.1%至249億日圓。 根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間11月1日上午10點05分為止,村田製作所重挫2.29%至7,133日圓,今年迄今村田股價累計重挫約22%、表現遠遜於東證股價指數(TOPIX)同期間的下跌近3%。 (圖片來源:村田製作所官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
新聞03
© Reuters. 馬斯克分身乏術? 推特收購引起NASA注意 SpaceX背負NASA任務重要使命 FX168財經報社(北美)訊 周一(12月12日),美國國家航空航天局表示,一位SpaceX高管告訴他們馬斯克收購Twitter并不會讓其對SpaceX分心。 美國國家航空航天局局長Bill Nelson周日表示,他已詢問SpaceX總裁Gwynne Shotwell,馬斯克以44 億美元收購的社交媒體平臺是否會使其偏離火箭公司的使命。 Bill Nelson說:“她向我保證,這不會讓我分心。”該聲明是在技術困難阻止他在當天早些時候的新聞發布會上回答與Twitter和SpaceX相關的問題之后發表的。 SpaceX是NASA的主要承包商。該公司為國際空間站提供貨物和機組人員運行服務,預計將在航天局重返月球的嘗試中發揮關鍵作用。 SpaceX發言人沒有回應置評請求。上個月,馬斯克在法庭上表示,他大部分時間都花在Twitter上,但希望隨著時間的推移找到人來運營這個社交媒體平臺。 Bill Nelson關注Twitter對SpaceX可能意味著什么,因為該機構在其首次登月飛行于周日結束后,正在推進其Artemis探索計劃下的下一個任務。該機構的官員將這次行動描述為對美國宇航局大型太空發射系統火箭和獵戶座宇宙飛船的一次成功測試。 大約三年后,美國宇航局希望使用這些運載工具將宇航員送入月球軌道,然后由SpaceX Starship著陸器將他們運送到月球表面。自1972年以來,就沒有人登陸過那里。 據航天行業分析師稱,SpaceX一直在大力投資其星際飛船計劃,增加基礎設施并進行地面測試。該公司尚未嘗試對Starship進行軌道飛行測試,也沒有展示擬議的操作計劃,該計劃將用于在2025年的第三次Artemis任務中將宇航員送上月球。 根據NASA工程師最近的一份會議論文,該計劃包括將一個燃料庫送入軌道并派遣船只為燃料庫裝載燃料。然后,著陸器將與倉庫會合以加油,然后前往月球將宇航員運送到地面。 SpaceX在上月底的一條推文中表示,它最近完成了星際飛船的主要發動機測試,其中包括一個名為Super Heavy的高聳助推器和位于其頂部的太空飛船,也稱為星際飛船。 美國國家航空航天局局長Bill Nelson周日表示,SpaceX計劃從現在起一年后使用星際飛船進行無人駕駛登月,并在2024年進行載人登月測試。延遲并非沒有問題,他補充說:“失誤總是可能的,因為這是一個全新的系統,但他們對其他系統所做的工作令人印象深刻。” 過去,馬斯克曾討論過星際飛船首次試飛的各種日期,但這些時間表一直沒有實現。例如,他在2021年2月的一個播客中說,他的目標是在2021年與Starship一起進入軌道。今年8月,他在一條推文中表示,Starship的成功軌道飛行可能在一個月到一年之間。 Shotwell女士今年早些時候表示,為了確保實現技術目標,延遲是值得的。SpaceX最近完成了其他客戶的任務,包括周日為日本公司ispace Inc.發射月球著陸器。 在Twitter上,馬斯克經常發布與這家社交媒體公司相關的推文。上周,他表示他將繼續監督SpaceX和特斯拉公司。他在12月8日的一條推文中說:“但那里的團隊非常優秀,通常不需要我。” 一些特斯拉粉絲對馬斯克的推特活動表示失望。這家電動汽車制造商的股價今年下跌了50%以上。馬斯克先生最近還討論了他的神經科學初創公司Neuralink Corp.正在進行的工作。 今年馬斯克在SpaceX之外的活動也引起了一些公司員工的關注。6月,一群SpaceX員工致信 SpaceX的高管,批評他在Twitter上的言論和行為,并要求管理層將公司與馬斯克先生的個人品牌分開。 Gwynne Shotwell解雇了信中涉及的一些員工,稱這種做法讓許多員工感到不安,并分散了公司工作的注意力Gwynne Shotwell今年早些時候還告訴公司員工,她個人不相信針對馬斯克的私生活不端指控。Insider發表的一篇報道討論了這些說法。馬斯克稱這些指控完全不真實。 原文鏈接
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